高级引航员任职情况呈现评审通过人数增长、典型代表涌现但整体比例较低的特点 ，具体如下：评审通过人数与趋势2023年全国正高级引航员评审通过38人 ，高级引航员评审通过77人，合计115人。
中华人民共和国的引航员管理规定在第三章详细阐述了引航员的任职资格和权限 。根据港口和内河的分类 ，引航员资格分为三个等级：一级 、二级和三级 。一级引航员在沿海港口及附近水域 ，以及内河港口和航线都有引领权限，二级和三级引航员的权限则有所限制。
以下是职务的分级：高级引航员：此为高级技术职务 ，具备丰富的引航经验与深厚的专业知识 。一等引航员 、二等引航员：这些属于中级技术职务 ，他们需具备一定的引航技能和理论知识 。
第十六条 交通部直属海事管理机构或者省级交通主管部门所属的海事管理机构可以根据本辖区港口、航道 、通航环境 、特定类型船舶的实际情况以及引航员的任职年限等因素，在本办法第十五条规定范围内制定各类别、等级引航员引领的船舶种类和尺度的具体规定。
持有海船甲类一等船长适任证书并且在相应等级船舶上实际任职不少于12个月的 ，同时具有不少于12个月的助理引航资历 ，可以参加海港二级引航员适任考试和评估 。
在提供身份证复印件时，申请人需出示原件给海事管理机构（第八条） 。海事管理机构会在10个工作日内对申请进行审核，符合条件的给予注册并发放引航员服务簿 ，赋予唯一的注册编号 ，不符合条件的则会拒绝并说明原因（第八条）。未取得适任证书的助理引航员需在高级引航员指导下工作（第九条） 。
〖壹〗、在引航站上班不一定很牛，因为引航站的工作内容和性质不同 ，对于个人的职业发展和收入水平也会有所不同 。航站是指负责引领船舶进出港口的水上交通服务机构 ，其工作具有一定的专业性和技术性。在引航站工作需要具备一定的航海知识和技能，以及对港口和航运市场的了解。同时 ，引航站的工作也需要具备一定的管理和协调技能 ，因为需要与船员 、航运公司 、港口管理等各方进行沟通和协调 。
〖贰〗、如果是引航员还是比较厉害的，曾经引航员都需要丰富航海资历的老船长才行 ，级别比肩船长 ，现在引航员招募也需要本科以上，二副资历 ，所以引航员还是比较牛的 。
〖叁〗 、在引航站上班并不一定意味着很牛 ，但需要具备相应的专业知识和技能，并且需要认真对待工作。
〖肆〗 、引航站招人，也不一定是招去当引水的 ，也有可能是调度、财务人员等等 。你如果是驾驶专业的 ，当引水确实是不错的选取，这是份受尊重的职业 ，也有成就感 ，只要你能熬夜 、手脚灵活 、不晕船、心理素质够强 、反应不要太迟钝，当然 ，最初实习那几年 ，收入低也要能扛得住 。
〖壹〗 、长江引航中心内设办公室、党群工作部 、财务部 、人事教育部、安全技术部、总调度室6个部室。
〖贰〗 、长江引航中心：负责长江流域的船舶引航工作 。信息中心：负责长江海事局的信息收集 、处理、发布等工作 。培训中心：负责长江海事局职工的培训和教育工作。海事处与巡航救助执法大队：长江海事局共设有58个海事处，这些海事处是长江海事局在基层的派出机构 ，负责具体的水上交通安全监管和服务工作 。
〖叁〗 、运输管理处负责长江干线航运行政 、客货运输质量、航运市场的宏观调控和市场秩序的监督管理工作 ，管理长江干线引航工作，协调长江水系各省 、市交通厅（局）及港航管理机构的相关工作 。
〖肆〗 、经过多年建设 ，江阴口岸海关、出入境检验检疫等独立查验机构以及长江引航中心 、外轮代理 、外轮供应等服务机构配套齐全 ，各类码头泊位已建成45个，其中万吨级的19个，形成了由石化产品、集装箱 、件杂货 、煤炭、粮食五大支柱货源构成的港口群 ，建成了长江中下游最大的石化储运基地和国家粮食储备库。
〖伍〗、长江引航中心总部设在江阴并在武汉 、九江 、安庆、芜湖 、南京 、镇江、张家港 、常熟 、太仓、南通 、上海等沿江开放港口均设有引航站 。现有引航员145名 ，其中全国优秀引航员10名 。
〖陆〗 、根据长航局主要职责，长航局机关设11个处（室）和党群工作机构。（一）、办公室职责组织协调局机关日常事务 ，负责调研 、督察 、文秘、信息、信访 、保密和业务档案管理等工作；负责局机关和所属单位的外事管理工作。
可以的 。是引航站待遇比较高的几个之一 。而且是属于长江海事局的。公务员编制 ，关键学生进去不用跑船换二副证书 。现在海港引航员都要有二副证书才能考引航员的 。所以对于学生进引航站，长江还是不错的选取。助理跟班大概10万左右吧 。当然 ，跟班期间比较辛苦 ，航线长 。
还不错。人均工资在四千到八千，工作轻松压力小 、员工福利多 。长江引航中心在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立 ，在长江海事局的领导下 ，打破行政区划，统一管理长江的引航工作 。
基本工资、津贴补贴以及奖金。长江引航站引航员的薪资待遇通常由基本工资 、津贴补贴以及奖金等组成 。基本工资根据引航员的资历和经验水平确定 ，津贴补贴则包括交通补贴 、通讯补贴等 ，这些补贴根据国家和地区的政策以及公司的规定来确定 。至于奖金，这通常与引航员的工作表现和公司的业绩有关。
〖壹〗、引航员（航海）的具体工作 引航员的工作是引导船舶离开或进入航道 、码头 、靠泊等任务，是一项很重要的工作。引航员必须对所在水域的地理特点、航道 、水深 、水流、航标设置和当地规章制度了如指掌 ，并具有熟练的船舶驾驶操纵技术 ，港口引航员还必须掌握靠离码头难度较高的操纵技术 。
〖贰〗 、引航员是持有有效适任证书的专业人员，他们的主要工作是在引航机构的指派下 ，引领船舶航行 、靠泊、离泊、移泊 、锚泊等 。引航员在一定航区负责指引船舶安全航行 ，他们不仅引导船舶通过复杂的水域，还协助船舶安全地靠离码头或通过船闸。
〖叁〗 、引航员是指持有资格证件在固定水域受雇为船舶引航的航海技术人员 ，又称引水、引水员 。引航员的工作是引导船舶离开或进入航道 、码头 、靠泊等任务 。引航员按引航水域可分港口引航员、内河引航员和沿海引航员三种。在中国 ，海港引航员习称领港，长江引航员习称领江 。
〖壹〗 、引航站的主要职责涵盖了多方面的工作内容 。首先 ，引航站需要负责制订一系列引航工作章程和管理制度 ，确保引航工作的顺利进行。这些章程和管理制度对于规范引航行为，提高服务质量具有重要意义 。其次 ，引航站需要接受引航申请 ，为船只提供专业的引航服务 。这包括为船只指明航行路径，确保其安全进入或离开港口。
〖贰〗 、船舶引导：引航站的首要职责是确保船舶安全进出港口 。引航员会登上船舶，根据船舶类型、尺寸 、吃水等情况 ，结合航道条件和天气情况 ，为船舶提供导航和操纵指导，制定最佳的航行路线和速度 ，确保船舶安全通过复杂的航道 。
〖叁〗 、引航员是引航站的核心岗位 ，他们负责引导船只安全进出港口。这项工作要求引航员具有丰富的航海知识和高超的操控技巧，能够应对复杂的海上环境。在引航过程中 ，他们需要与船长密切合作 ，确保航行的安全性和效率 。值班员则是引航站的重要组成部分，他们负责引航员的日常调度和管理 。
〖肆〗、主要职责：主要为进出天津港的船舶提供引航服务和技术询问服务 ，确保船舶安全 、高效地进出港口。人员构成：现有职工58人 ，其中专业引航员43名 。这些引航员包括高级引航员12名，一级引航员21名 ，二级引航员8名 ，以及三级引航员2名，形成了一个高素质的专业技术团队 。
〖伍〗 、天津港引航站是隶属于天津港务局的机构，肩负着执行国家领海引航主权以及为船舶提供引航和技术询问服务的重要职责。这个站点现有职工58人 ，其中专业引航员43名 ，包括高级引航员12名，一级引航员21名 ，二级8名 ，三级2名，形成了一个以航海院校毕业生为核心 ，老中青结合的高素质专业技术团队 。
〖陆〗、唐山港引航站隶属于唐山市交通运输局 ，其核心职责是负责唐山港和渤海32-6油田的船舶引航工作 。其使命在于维护国家主权，确保船舶、港口和水域的安全 ，同时推动港口生产的发展。
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